Сравнительный анализ :

VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

45 300 €
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) VW Passat Variant GTE
26 300 €
 Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
45 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. VW Passat Variant GTE на 6.2 см короче, на 0.4 см шире и на 0.1 см больше в высоте чем Peugeot 508 SW VTi 120.
VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
1477
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1832 мм
Ширина
1828 мм
2083 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1477 мм
Высота
1476 мм
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4767 мм
Длина
4829 мм
2791 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
1735 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2250 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
Разница в весе:
250 кг
14.41 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Общая информация

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
B8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
*DGE*
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1395 см³
Рабочий объём
1598 см³
218 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
VW Passat Variant GTE
218 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120
400 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
VW Passat Variant GTE
400 Нм
156 Нм
Peugeot 508 SW VTi 120

Производи­тель­ность

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
225 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
7.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

VW Passat Variant GTE

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW VTi 120

▶ REPLAY
7.96 кг/л.с.
Удельная масса
12.38 кг/л.с.
VW Passat Variant GTE
7.96 кг/л.с.
12.38 кг/л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120

Расход топлива / Экология

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
Расход топлива на 100 км
1.7 л
смешанный
5.8 л
VW Passat Variant GTE
1.7 л
5.8 л
Peugeot 508 SW VTi 120
Нет данных
город
7.7 л
Нет данных
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
2941 км
Запас хода
1241 км
VW Passat Variant GTE
2941 км
1241 км
Peugeot 508 SW VTi 120
Влияние на окружающую среду
20 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
VW Passat Variant GTE
20 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
38 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
483 л
Объём багажника
560 л
1613 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л