Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)

45.300 €
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) Passat Variant GTE
49.600 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19) Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Passat Variant GTE 1 cm kürzer und 2.9 cm niedriger.
Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1477
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)
1832
2083
1832 mm
Breite
1832 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1477 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)
2789
4777
4767 mm
Länge
4777 mm
2791 mm
Radstand
2789 mm

Gewicht

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1735 kg
Leergewicht
1770 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.98 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)

Allgemein

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
B8
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
*DGE*
Motorcode
*CUA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1968 cm³
218 PS
bei 0 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Passat Variant GTE
218 PS
240 PS
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
400 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Passat Variant GTE
400 Nm
500 Nm
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
234 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Passat Variant GTE

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

 REPLAY
7.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.38 kg/PS
Passat Variant GTE
7.96 kg/PS
7.38 kg/PS
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
1.7 L
kombiniert
6 L
Passat Variant GTE
1.7 L
6 L
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Кeine Daten
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
2941 km
Reichweite
1100 km
Passat Variant GTE
2941 km
1100 km
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
20 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Passat Variant GTE
20 kWh
76.7 kWh
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
38 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
193 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
580 kg
483 L
Kofferraum­volumen
639 L
1613 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L