Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

45.300 €
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) Passat Variant GTE
48.200 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Passat Variant GTE ist geringfügig kleiner. Er ist 1.3 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Passat Alltrack 2.0 TDI SCR.
Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1477
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1832 mm
Breite
1853 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1477 mm
Höhe
1527 mm
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
4767 mm
Länge
4780 mm
2791 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1735 kg
Leergewicht
1725 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.58 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

Allgemein

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
B8
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DGE*
Motorcode
*DFH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1968 cm³
218 PS
bei 0 U/min
Leistung
190 PS
bei 3600 U/min
Passat Variant GTE
218 PS
190 PS
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
400 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1900 U/min
Passat Variant GTE
400 Nm
400 Nm
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Passat Variant GTE

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
7.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.08 kg/PS
Passat Variant GTE
7.96 kg/PS
9.08 kg/PS
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
1.7 L
kombiniert
4.8 L
Passat Variant GTE
1.7 L
4.8 L
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Кeine Daten
innerorts
5.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
2941 km
Reichweite
1375 km
Passat Variant GTE
2941 km
1375 km
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
20 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Passat Variant GTE
20 kWh
61.4 kWh
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
38 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Passat Variant GTE
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
595 kg
483 L
Kofferraum­volumen
639 L
1613 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L