Die Vergleichs­analyse :

VW Phaeton lang V8 4MOTION Tiptronic (10 - 16) vs. BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

98.300 €
VW Phaeton lang V8 4MOTION Tiptronic (10 - 16) VW Phaeton lang V8
97.900 €
 BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
98.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Phaeton lang V8 ist 8.1 cm länger, 0.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der BMW 740e iPerformance.
VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
1450
Blueprint VW Phaeton lang V8 4MOTION Tiptronic (10 - 16)
1903
2118
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1903 mm
Breite
1902 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1450 mm
Höhe
1478 mm
Blueprint VW Phaeton lang V8 4MOTION Tiptronic (10 - 16)
3001
5179
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
5179 mm
Länge
5098 mm
3001 mm
Radstand
3070 mm

Gewicht

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
2273 kg
Leergewicht
1975 kg
2780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2585 kg
VW Phaeton lang V8 4MOTION Tiptronic (10 - 16)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
13.11 %
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
3D
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
*BGH*
Motorcode
B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4172 cm³
Hubraum
1997 cm³
335 PS
bei 6500 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
VW Phaeton lang V8
335 PS
326 PS
BMW 740e iPerformance
430 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
VW Phaeton lang V8
430 Nm
500 Nm
BMW 740e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

VW Phaeton lang V8

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

▶ REPLAY
6.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.06 kg/PS
VW Phaeton lang V8
6.79 kg/PS
6.06 kg/PS
BMW 740e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
12.5 L
kombiniert
2.3 L
VW Phaeton lang V8
12.5 L
2.3 L
BMW 740e iPerformance
18.2 L
innerorts
Кeine Daten
9.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
720 km
Reichweite
2000 km
VW Phaeton lang V8
720 km
2000 km
BMW 740e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
147.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
VW Phaeton lang V8
147.2 kWh
27.1 kWh
BMW 740e iPerformance
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
290 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
54 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Phaeton lang V8
BMW 740e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
610 kg
500 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten