Die Vergleichs­analyse :

VW Phaeton V10 TDI 4MOTION Tiptronic (03 - 06) vs. BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)

89.300 €
VW Phaeton V10 TDI 4MOTION Tiptronic (03 - 06) VW Phaeton V10 TDI
103.300 €
 BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740Le iPerformance
89.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
103.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Phaeton V10 TDI ist 18.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der BMW 740Le iPerformance.
VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
1450
Blueprint VW Phaeton V10 TDI 4MOTION Tiptronic (03 - 06)
1903
2129
1485
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1903 mm
Breite
1902 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1450 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint VW Phaeton V10 TDI 4MOTION Tiptronic (03 - 06)
2881
5055
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
3210
5238
5055 mm
Länge
5238 mm
2881 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
2480 kg
Leergewicht
2015 kg
2990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2600 kg
VW Phaeton V10 TDI 4MOTION Tiptronic (03 - 06)
Gewichtsdifferenz:
465 kg
18.75 %
BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
3D
Baureihe
G12
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
V10-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
*AJS*
Motorcode
B48
4
Ventile
4
10
Zylinder
4
4921 cm³
Hubraum
1997 cm³
313 PS
bei 3750 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
VW Phaeton V10 TDI
313 PS
326 PS
BMW 740Le iPerformance
750 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
VW Phaeton V10 TDI
750 Nm
500 Nm
BMW 740Le iPerformance

Leistungs­fähigkeit

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

VW Phaeton V10 TDI

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

BMW 740Le iPerformance

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.18 kg/PS
VW Phaeton V10 TDI
7.92 kg/PS
6.18 kg/PS
BMW 740Le iPerformance

Verbrauch / Umwelt

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
2.3 L
VW Phaeton V10 TDI
11.4 L
2.3 L
BMW 740Le iPerformance
16.5 L
innerorts
Кeine Daten
8.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
2000 km
VW Phaeton V10 TDI
789 km
2000 km
BMW 740Le iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
145.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
VW Phaeton V10 TDI
145.7 kWh
27.1 kWh
BMW 740Le iPerformance
Euro 3 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
308 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
55 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Phaeton V10 TDI
BMW 740Le iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
585 kg
500 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten