Die Vergleichs­analyse :

VW Phaeton V6 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (04 - 07) vs. BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

63.600 €
VW Phaeton V6 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (04 - 07) VW Phaeton V6 TDI DPF
97.900 €
 BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
63.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Phaeton V6 TDI DPF ist 4.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der BMW 740e iPerformance.
VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
1450
Blueprint VW Phaeton V6 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (04 - 07)
1903
2129
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1903 mm
Breite
1902 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1450 mm
Höhe
1478 mm
Blueprint VW Phaeton V6 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (04 - 07)
2881
5055
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
5055 mm
Länge
5098 mm
2881 mm
Radstand
3070 mm

Gewicht

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
2233 kg
Leergewicht
1975 kg
2760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2585 kg
VW Phaeton V6 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (04 - 07)
Gewichtsdifferenz:
258 kg
11.55 %
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
3D
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
*BMK*
Motorcode
B48
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2967 cm³
Hubraum
1997 cm³
225 PS
bei 4000 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
VW Phaeton V6 TDI DPF
225 PS
326 PS
BMW 740e iPerformance
450 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
VW Phaeton V6 TDI DPF
450 Nm
500 Nm
BMW 740e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW Phaeton V6 TDI DPF

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

▶ REPLAY
9.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.06 kg/PS
VW Phaeton V6 TDI DPF
9.92 kg/PS
6.06 kg/PS
BMW 740e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
2.3 L
VW Phaeton V6 TDI DPF
9.6 L
2.3 L
BMW 740e iPerformance
12.9 L
innerorts
Кeine Daten
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
938 km
Reichweite
2000 km
VW Phaeton V6 TDI DPF
938 km
2000 km
BMW 740e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
122.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
VW Phaeton V6 TDI DPF
122.7 kWh
27.1 kWh
BMW 740e iPerformance
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
259 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
54 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Phaeton V6 TDI DPF
BMW 740e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
527 kg
Maximale Zuladung
610 kg
500 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten