Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.0 (14 - 17) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
14.400 €
27.600 €
14.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Polo 1.0 ist 1 cm länger, 5.7 cm schmaler und 1.2 cm höher als der Peugeot 208 GTi.
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
1462
1682
1901
1450
1739
2004
1682 mm
Breite
1739 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1462 mm
Höhe
1450 mm
2470
3972
2538
3962
3972 mm
Länge
3962 mm
2470 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
1050 kg
Leergewicht
1265 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1650 kg
Gewichtsdifferenz:
215 kg
17 %
Allgemein
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
6R
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
*CHY*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1598 cm³
75 PS
bei 6200 U/min
Leistung
208 PS
bei 6000 U/min
VW Polo 1.0
75 PS
208 PS
Peugeot 208 GTi
95 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 3000 U/min
VW Polo 1.0
95 Nm
300 Nm
Peugeot 208 GTi
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
173 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
14.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
VW Polo 1.0
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
Peugeot 208 GTi
▶ REPLAY
14 kg/PS
Leistungsgewicht
6.08 kg/PS
VW Polo 1.0
14 kg/PS
6.08 kg/PS
Peugeot 208 GTi
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.4 L
VW Polo 1.0
5.1 L
5.4 L
Peugeot 208 GTi
6.4 L
innerorts
6.9 L
4.4 L
außerorts
4.6 L
45 L
Tankgröße
50 L
882 km
Reichweite
926 km
VW Polo 1.0
882 km
926 km
Peugeot 208 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
VW Polo 1.0
60 kWh
63.6 kWh
Peugeot 208 GTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.0
Peugeot 208 GTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
385 kg
280 L
Kofferraumvolumen
285 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
