Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.0 (14 - 17) vs. Peugeot e-208 (20 - ..)
14.400 €
30.500 €
14.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Polo 1.0 ist 8.3 cm kürzer, 6.3 cm schmaler und 3.2 cm höher als der Peugeot e-208.
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
1462
1682
1901
1430
1745
1960
1682 mm
Breite
1745 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1462 mm
Höhe
1430 mm
2470
3972
2540
4055
3972 mm
Länge
4055 mm
2470 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
1050 kg
Leergewicht
1530 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1910 kg
Gewichtsdifferenz:
480 kg
31.37 %
Allgemein
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
6R
Baureihe
U
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
*CHY*
Motorcode
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
999 cm³
Hubraum
0 cm³
75 PS
bei 6200 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
VW Polo 1.0
75 PS
136 PS
Peugeot e-208
95 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 0 U/min
VW Polo 1.0
95 Nm
260 Nm
Peugeot e-208
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
173 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
14.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
VW Polo 1.0
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
Peugeot e-208
▶ REPLAY
14 kg/PS
Leistungsgewicht
11.25 kg/PS
VW Polo 1.0
14 kg/PS
11.25 kg/PS
Peugeot e-208
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
Кeine Daten
VW Polo 1.0
5.1 L
LBÄ
Peugeot e-208
6.4 L
innerorts
Кeine Daten
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
50 kWh
882 km
Reichweite
Кeine Daten
VW Polo 1.0
882 km
km
Peugeot e-208
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
Кeine Daten
VW Polo 1.0
60 kWh
0 kWh
Peugeot e-208
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.0
Peugeot e-208
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
380 kg
280 L
Kofferraumvolumen
265 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
960 L
