Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.0 TGI (Benzin) (17 - 20) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
19.800 €
![VW Polo 1.0 TGI (Benzin) (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Polo_AW-17.png)
18.000 €
![Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Suzuki_Baleno_EW-16.webp)
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Polo 1.0 TGI ist 5.8 cm länger, 0.6 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1446
1751
1964
1470
1745
1940
1751 mm
Breite
1745 mm
1964 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1446 mm
Höhe
1470 mm
2551
4053
2520
3995
4053 mm
Länge
3995 mm
2551 mm
Radstand
2520 mm
Gewicht
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1260 kg
Leergewicht
980 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1430 kg
![VW Polo 1.0 TGI (Benzin) (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Polo_AW-17.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
22.22 %
![Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Baleno_EW-16.png)
Allgemein
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
AW
Baureihe
EW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
*DBY*
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
998 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
VW Polo 1.0 TGI
90 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
VW Polo 1.0 TGI
160 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Polo_AW-17.png)
VW Polo 1.0 TGI
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Baleno_EW-16.png)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
▶ REPLAY
14 kg/PS
Leistungsgewicht
8.75 kg/PS
VW Polo 1.0 TGI
14 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.4 L
VW Polo 1.0 TGI
4.8 L
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6.2 L
innerorts
5.4 L
4 L
außerorts
3.9 L
40 L
Tankgröße
37 L
833 km
Reichweite
841 km
VW Polo 1.0 TGI
833 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.8 kWh
VW Polo 1.0 TGI
56.5 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.0 TGI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
450 kg
251 L
Kofferraumvolumen
355 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1025 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1085 L