Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.0 TGI (Erdgas) (17 - 20) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (16 - 17)
19.800 €
41.400 €
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Polo 1.0 TGI ist 5.4 cm länger, 2.4 cm schmaler und 13.2 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1446
1751
1964
1578
1775
2039
1751 mm
Breite
1775 mm
1964 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1446 mm
Höhe
1578 mm
2551
4053
2570
3999
4053 mm
Länge
3999 mm
2551 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1260 kg
Leergewicht
1440 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
180 kg
12.5 %
Allgemein
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
AW
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
*DBY*
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
999 cm³
Hubraum
647 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
VW Polo 1.0 TGI
90 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
160 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
VW Polo 1.0 TGI
160 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
VW Polo 1.0 TGI
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
14 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
VW Polo 1.0 TGI
14 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.1 kg
( 4.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.3 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
VW Polo 1.0 TGI
4.7 LBÄ
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
4.1 kg
innerorts
Кeine Daten
2.6 kg
außerorts
Кeine Daten
12 kg
Tankgröße
27 kWh
387 km
Reichweite
239 km
VW Polo 1.0 TGI
387 km
239 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
14.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.8 kWh
VW Polo 1.0 TGI
14.1 kWh
22.8 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
12 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.0 TGI
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
410 kg
Maximale Zuladung
320 kg
251 L
Kofferraumvolumen
260 L
1025 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
