Die Vergleichs­analyse :

VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18) vs. Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

18.700 €
VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18) VW Polo 1.0 TSI
20.400 €
 Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19) Peugeot 208 1.2 PureTech 110
18.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Polo 1.0 TSI ist 8 cm länger, 1.2 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 208 1.2 PureTech 110.
VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
1446
Blueprint VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)
1751
1964
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
1739
2004
1751 mm
Breite
1739 mm
1964 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1446 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)
2551
4053
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
2538
3973
4053 mm
Länge
3973 mm
2551 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
1180 kg
Leergewicht
1165 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.27 %
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

Allgemein

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
AW
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKL*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
1199 cm³
95 PS
bei 5000 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
VW Polo 1.0 TSI
95 PS
110 PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
175 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
VW Polo 1.0 TSI
175 Nm
205 Nm
Peugeot 208 1.2 PureTech 110

Leistungs­fähigkeit

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

VW Polo 1.0 TSI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 110

▶ REPLAY
12.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
VW Polo 1.0 TSI
12.42 kg/PS
10.59 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110

Verbrauch / Umwelt

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.5 L
VW Polo 1.0 TSI
4.6 L
4.5 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
5.7 L
innerorts
5.7 L
4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1111 km
VW Polo 1.0 TSI
870 km
1111 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
VW Polo 1.0 TSI
54.2 kWh
53 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Polo 1.0 TSI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
485 kg
351 L
Kofferraum­volumen
285 L
1125 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L