Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14) vs. BMW i3 60 Ah Range Extender (13 - 17)
17.900 €
39.500 €
17.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Polo 1.6 BiFuel ist deutlich kleiner. Er ist 2.9 cm kürzer, 9.3 cm schmaler und 9.3 cm niedriger als der BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender).
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1485
1682
1901
1578
1775
2039
1682 mm
Breite
1775 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1485 mm
Höhe
1578 mm
2470
3970
2570
3999
3970 mm
Länge
3999 mm
2470 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1138 kg
Leergewicht
1415 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1755 kg
Gewichtsdifferenz:
277 kg
19.58 %
Allgemein
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
6R
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
*CNK*
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
647 cm³
82 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
VW Polo 1.6 BiFuel
82 PS
170 PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
145 Nm
bei 3800 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
VW Polo 1.6 BiFuel
145 Nm
250 Nm
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
174 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
VW Polo 1.6 BiFuel
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
13.88 kg/PS
Leistungsgewicht
8.32 kg/PS
VW Polo 1.6 BiFuel
13.88 kg/PS
8.32 kg/PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
( 5.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
13.5 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
VW Polo 1.6 BiFuel
5.6 LBÄ
1.5 LBÄ
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
10.4 L
innerorts
Кeine Daten
6 L
außerorts
Кeine Daten
52 L
Tankgröße
19 kWh
684 km
Reichweite
141 km
VW Polo 1.6 BiFuel
684 km
141 km
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
69.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
27.3 kWh
VW Polo 1.6 BiFuel
69.6 kWh
27.3 kWh
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.6 BiFuel
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
462 kg
Maximale Zuladung
340 kg
280 L
Kofferraumvolumen
260 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
