Die Vergleichs­analyse :

VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14) vs. SEAT Ibiza SC 1.4 TDI (15 - 16)

17.900 €
VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14) VW Polo 1.6 BiFuel
17.500 €
 SEAT Ibiza SC 1.4 TDI (15 - 16) SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
17.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Polo 1.6 BiFuel ist 7.3 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 5.7 cm höher als der SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop.
VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
1485
Blueprint VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14)
1682
1901
1428
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TDI (15 - 16)
1693
1893
1682 mm
Breite
1693 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1485 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14)
2470
3970
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TDI (15 - 16)
2469
4043
3970 mm
Länge
4043 mm
2470 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
1138 kg
Leergewicht
1155 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1640 kg
VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
17 kg
1.47 %
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI (15 - 16)

Allgemein

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
6R
Baureihe
6P
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CNK*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
1422 cm³
82 PS
bei 4000 U/min
Leistung
90 PS
bei 2750 U/min
VW Polo 1.6 BiFuel
82 PS
90 PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
145 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1500 U/min
VW Polo 1.6 BiFuel
145 Nm
230 Nm
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
174 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

VW Polo 1.6 BiFuel

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop

▶ REPLAY
13.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
VW Polo 1.6 BiFuel
13.88 kg/PS
12.83 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
3.7 L
VW Polo 1.6 BiFuel
7.6 L
3.7 L
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
10.4 L
innerorts
4.2 L
6 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
684 km
Reichweite
1216 km
VW Polo 1.6 BiFuel
684 km
1216 km
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
69.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
VW Polo 1.6 BiFuel
69.6 kWh
47.3 kWh
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Polo 1.6 BiFuel
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI Start&Stop
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
462 kg
Maximale Zuladung
485 kg
280 L
Kofferraum­volumen
284 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
930 L