Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 1.6 TDI SCR (17 - 19) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
16.500 €
42.200 €
16.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Polo 1.6 TDI SCR ist 4.2 cm länger, 2.4 cm schmaler und 15.2 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1446
1751
1964
1598
1775
2039
1751 mm
Breite
1775 mm
1964 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1446 mm
Höhe
1598 mm
2551
4053
2570
4011
4053 mm
Länge
4011 mm
2551 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1280 kg
Leergewicht
1440 kg
1720 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
160 kg
11.11 %
Allgemein
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
AW
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
*DGT*
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
647 cm³
80 PS
bei 2700 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
VW Polo 1.6 TDI SCR
80 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
230 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
VW Polo 1.6 TDI SCR
230 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
VW Polo 1.6 TDI SCR
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
16 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
VW Polo 1.6 TDI SCR
16 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
VW Polo 1.6 TDI SCR
4.1 LBÄ
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
4.4 L
innerorts
Кeine Daten
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
27 kWh
1081 km
Reichweite
235 km
VW Polo 1.6 TDI SCR
1081 km
235 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
VW Polo 1.6 TDI SCR
47.3 kWh
23.2 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6c
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Polo 1.6 TDI SCR
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
440 kg
Maximale Zuladung
320 kg
351 L
Kofferraumvolumen
260 L
1125 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
