Die Vergleichsanalyse :
VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (14 - 17) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
18.100 €
		
					 
					10.000 €
					
					 
					18.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					10.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Polo 1.2 TSI BMT ist  4.3 cm länger,  1.3 cm schmaler und  5.9 cm niedriger als der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
				
				VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				1462
							
							1682
							
							1901
							
						1521
							
							1695
															
							1910
							
						1682 mm
					Breite
					1695 mm
				1901 mm
					Breite mit Spiegeln
					1910 mm
				1462 mm
					Höhe
					1521 mm
				2470
							
							3972
							
						2489
							
							3929
							
						3972 mm
					Länge
					3929 mm
				2470 mm
					Radstand
					2489 mm
				Gewicht
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				1135 kg
					Leergewicht
					1055 kg
				1630 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1500 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								80 kg
									7.05 %
								 
								Allgemein
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				6R
	
					Baureihe
					KAF
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				*CJZ*
Motorcode
4
Ventile
					2
4
Zylinder
					4
1197 cm³
Hubraum
					1198 cm³
110 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					70 PS
						bei 6000 U/min
					VW Polo 1.2 TSI BMT
						110 PS
						70 PS
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					175 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					105 Nm
						bei 4000 U/min
					VW Polo 1.2 TSI BMT
						175 Nm
						105 Nm
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					Leistungsfähigkeit
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				
							
							
							196 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							159 km/h
						
					9.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					15.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
129 m
							0.000 s
								 
								VW Polo 1.2 TSI BMT
									100 km/h
									100
km/h
km/h
213 m
							0.000 s
								 
								Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
▶ REPLAY
						10.32 kg/PS
					Leistungsgewicht
					15.07 kg/PS
						
				VW Polo 1.2 TSI BMT
						10.32 kg/PS
						15.07 kg/PS
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					Verbrauch / Umwelt
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5 L
						
					
				VW Polo 1.2 TSI BMT
						4.8 L
						5 L
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					6.1 L
					innerorts
					6.6 L
						
				4 L
					außerorts
					4 L
						
				45 L
					Tankgröße
					42 L
						938 km
					Reichweite
					840 km
				VW Polo 1.2 TSI BMT
						938 km
						840 km
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				56.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
						
				VW Polo 1.2 TSI BMT
						56.5 kWh
						58.9 kWh
						Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				110 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					114 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW Polo 1.2 TSI BMT
					Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
				3
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				495 kg
					Maximale Zuladung
					445 kg
				280 L
					Kofferraumvolumen
					270 L
				






952 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
849 L
				

















