Die Vergleichs­analyse :

VW Polo 3-Türer 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10) vs. Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)

16.500 €
VW Polo 3-Türer 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10) VW Polo 1.4 BiFuel
19.300 €
 Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
16.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Polo 1.4 BiFuel ist etwas kleiner. Er ist 9 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP.
VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
1485
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
1682
1901
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
1695
1983
1682 mm
Breite
1695 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1983 mm
1485 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
2470
3970
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
2570
4060
3970 mm
Länge
4060 mm
2470 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
1138 kg
Leergewicht
1050 kg
1580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
VW Polo 3-Türer 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
88 kg
7.73 %
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)

Allgemein

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
6R
Baureihe
DJ1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CMA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1496 cm³
82 PS
bei 5000 U/min
Leistung
115 PS
bei 6000 U/min
VW Polo 1.4 BiFuel
82 PS
115 PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
126 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
148 Nm
bei 4000 U/min
VW Polo 1.4 BiFuel
126 Nm
148 Nm
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
174 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

VW Polo 1.4 BiFuel

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

▶ REPLAY
13.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.13 kg/PS
VW Polo 1.4 BiFuel
13.88 kg/PS
9.13 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
4.9 L
VW Polo 1.4 BiFuel
8.1 L
4.9 L
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
10.9 L
innerorts
6.4 L
6.5 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
44 L
Kraftstoffanzeige
642 km
Reichweite
898 km
VW Polo 1.4 BiFuel
642 km
898 km
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
VW Polo 1.4 BiFuel
74.2 kWh
57.7 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Polo 1.4 BiFuel
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
442 kg
Maximale Zuladung
460 kg
280 L
Kofferraum­volumen
280 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
950 L