Die Vergleichs­analyse :

VW Polo BlueGT DSG (14 - 17) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)

23.100 €
VW Polo BlueGT DSG (14 - 17) VW Polo BlueGT
19.600 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17) Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
23.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Polo BlueGT ist geringfügig kleiner. Er ist 0.1 cm kürzer, 5.7 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START.
VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1453
Blueprint VW Polo BlueGT DSG (14 - 17)
1682
1901
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)
1739
2004
1682 mm
Breite
1739 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1453 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint VW Polo BlueGT DSG (14 - 17)
2470
3972
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)
2538
3973
3972 mm
Länge
3973 mm
2470 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1238 kg
Leergewicht
1155 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
VW Polo BlueGT DSG (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
83 kg
6.7 %
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
6R
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CZE*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1395 cm³
Hubraum
1199 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
VW Polo BlueGT
150 PS
110 PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
VW Polo BlueGT
250 Nm
205 Nm
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Polo BlueGT

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

 REPLAY
8.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
VW Polo BlueGT
8.25 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.5 L
VW Polo BlueGT
4.8 L
4.5 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
6 L
innerorts
5.7 L
4.1 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
938 km
Reichweite
1111 km
VW Polo BlueGT
938 km
1111 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
VW Polo BlueGT
56.5 kWh
53 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Polo BlueGT
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
442 kg
Maximale Zuladung
495 kg
280 L
Kofferraum­volumen
285 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L