Сравнительный анализ :

VW Polo GTI DSG (10 - 14) vs. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

22 900 €
VW Polo GTI DSG (10 - 14) VW Polo GTI
15 600 €
 Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
22 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
15 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. VW Polo GTI на 1.4 см длиннее, на 5.7 см уже и на 0.8 см ниже чем Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START.
VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1452
Blueprint VW Polo GTI DSG (10 - 14)
1682
1901
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1682 мм
Ширина
1739 мм
1901 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1452 мм
Высота
1460 мм
Blueprint VW Polo GTI DSG (10 - 14)
2468
3976
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
3976 мм
Длина
3962 мм
2468 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1269 кг
Снаряжённая
масса
1155 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
1540 кг
VW Polo GTI DSG (10 - 14)
Разница в весе:
114 кг
8.98 %
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

Общая информация

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
6R
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­ком­прес­со­ром
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
*CTH*
Код двигателя
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
3
1390 см³
Рабочий объём
1199 см³
180 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
82 л.с.
при 5750 об/мин
VW Polo GTI
180 л.с.
82 л.с.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
250 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
118 Нм
при 2750 об/мин
VW Polo GTI
250 Нм
118 Нм
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Производи­тель­ность

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
229 км/ч
Максимальная скорость
178 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.9 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

VW Polo GTI

100 км/ч 100
км/ч

221 м
0.000 с

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

▶ REPLAY
7.05 кг/л.с.
Удельная масса
14.09 кг/л.с.
VW Polo GTI
7.05 кг/л.с.
14.09 кг/л.с.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Расход топлива / Экология

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
4.1 л
VW Polo GTI
5.9 л
4.1 л
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
7.5 л
город
4.6 л
5.1 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
763 км
Запас хода
1220 км
VW Polo GTI
763 км
1220 км
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
48.3 кВт⋅ч
VW Polo GTI
69.5 кВт⋅ч
48.3 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
95 г/км (NEFZ)

Практичность

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
411 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
280 л
Объём багажника
285 л
952 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л