Сравнительный анализ :

VW Polo GTI DSG (18 - 18) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 15)

24 000 €
VW Polo GTI DSG (18 - 18) VW Polo GTI
18 500 €
 Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 15) Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
24 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. VW Polo GTI на 10.5 см длиннее, на 1.2 см шире и на 2.2 см ниже чем Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START.
VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1438
Blueprint VW Polo GTI DSG (18 - 18)
1751
1964
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 15)
1739
2004
1751 мм
Ширина
1739 мм
1964 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1438 мм
Высота
1460 мм
Blueprint VW Polo GTI DSG (18 - 18)
2549
4067
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 15)
2538
3962
4067 мм
Длина
3962 мм
2549 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1355 кг
Снаряжённая
масса
1215 кг
1780 кг
Допустимая
полная масса
1612 кг
VW Polo GTI DSG (18 - 18)
Разница в весе:
140 кг
10.33 %
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 15)

Общая информация

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
AW
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
*DKZ*
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1984 см³
Рабочий объём
1199 см³
200 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
110 л.с.
при 5500 об/мин
VW Polo GTI
200 л.с.
110 л.с.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
205 Нм
при 1500 об/мин
VW Polo GTI
320 Нм
205 Нм
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Производи­тель­ность

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
237 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
6.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

VW Polo GTI

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

▶ REPLAY
6.78 кг/л.с.
Удельная масса
11.05 кг/л.с.
VW Polo GTI
6.78 кг/л.с.
11.05 кг/л.с.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Расход топлива / Экология

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
4.6 л
VW Polo GTI
5.9 л
4.6 л
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
7.7 л
город
5.8 л
4.9 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
40 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
678 км
Запас хода
1087 км
VW Polo GTI
678 км
1087 км
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
54.2 кВт⋅ч
VW Polo GTI
69.5 кВт⋅ч
54.2 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
105 г/км (NEFZ)

Практичность

VW Polo GTI
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
425 кг
Макс. полезная нагрузка
397 кг
305 л
Объём багажника
285 л
1079 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л