Die Vergleichs­analyse :

VW Scirocco 2.0 TDI (13 - 14) vs. Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)

28.900 €
VW Scirocco 2.0 TDI (13 - 14) VW Scirocco 2.0 TDI
30.000 €
 Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18) Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Scirocco 2.0 TDI ist wesentlich größer. Er ist 34.1 cm länger, 7.5 cm breiter und 17.4 cm höher als der Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP.
VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
1404
Blueprint VW Scirocco 2.0 TDI (13 - 14)
1810
2080
1230
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
1735
1918
1810 mm
Breite
1735 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
1918 mm
1404 mm
Höhe
1230 mm
Blueprint VW Scirocco 2.0 TDI (13 - 14)
2578
4256
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
2310
3915
4256 mm
Länge
3915 mm
2578 mm
Radstand
2310 mm

Gewicht

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
1374 kg
Leergewicht
1130 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1305 kg
VW Scirocco 2.0 TDI (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
244 kg
17.76 %
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)

Allgemein

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
13
Baureihe
ND
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CFG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1998 cm³
177 PS
bei 4200 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
VW Scirocco 2.0 TDI
177 PS
160 PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 4600 U/min
VW Scirocco 2.0 TDI
380 Nm
200 Nm
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

VW Scirocco 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

▶ REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.06 kg/PS
VW Scirocco 2.0 TDI
7.76 kg/PS
7.06 kg/PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.6 L
VW Scirocco 2.0 TDI
5.1 L
6.6 L
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
6.5 L
innerorts
8.7 L
4.3 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
682 km
VW Scirocco 2.0 TDI
980 km
682 km
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
VW Scirocco 2.0 TDI
65.2 kWh
77.7 kWh
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Scirocco 2.0 TDI
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
3
Türen
2
4
Sitzplätze
2
386 kg
Maximale Zuladung
175 kg
312 L
Kofferraum­volumen
127 L
1006 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten