Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) vs. Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19)

20.400 €
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) VW T-Roc 1.0 TSI
37.300 €
 Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19) Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.0 TSI ist deutlich kleiner. Er ist 29 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 11.6 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1573
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
1819
1992
1689
Blueprint Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19)
1838
2086
1819 mm
Breite
1838 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1573 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
2590
4234
Blueprint Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19)
2690
4524
4234 mm
Länge
4524 mm
2590 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1270 kg
Leergewicht
1777 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
507 kg
28.53 %
Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19)

Allgemein

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
A1
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKR*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1999 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
230 PS
bei 6100 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
115 PS
230 PS
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
366 Nm
bei 2400 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
200 Nm
366 Nm
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

VW T-Roc 1.0 TSI

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
11.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.73 kg/PS
VW T-Roc 1.0 TSI
11.04 kg/PS
7.73 kg/PS
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
9.5 L
VW T-Roc 1.0 TSI
5.1 L
9.5 L
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
6 L
innerorts
12.6 L
4.5 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
632 km
VW T-Roc 1.0 TSI
980 km
632 km
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.8 kWh
VW T-Roc 1.0 TSI
60 kWh
111.8 kWh
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
237 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.0 TSI
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
473 kg
445 L
Kofferraum­volumen
456 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L