Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) vs. Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

20.400 €
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) VW T-Roc 1.0 TSI
28.700 €
 Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.0 TSI ist deutlich kleiner. Er ist 13.1 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START.
VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1573
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
1819
1992
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
1837
2113
1819 mm
Breite
1837 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1573 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
2590
4234
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
2613
4365
4234 mm
Länge
4365 mm
2590 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1270 kg
Leergewicht
1626 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
356 kg
21.89 %
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

Allgemein

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
A1
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKR*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
115 PS
115 PS
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
200 Nm
270 Nm
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

VW T-Roc 1.0 TSI

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
11.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.14 kg/PS
VW T-Roc 1.0 TSI
11.04 kg/PS
14.14 kg/PS
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.2 L
VW T-Roc 1.0 TSI
5.1 L
4.2 L
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
6 L
innerorts
4.5 L
4.5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
1429 km
VW T-Roc 1.0 TSI
980 km
1429 km
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
VW T-Roc 1.0 TSI
60 kWh
53.7 kWh
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.0 TSI
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
404 kg
445 L
Kofferraum­volumen
432 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L