Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)

20.400 €
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18) VW T-Roc 1.0 TSI
19.800 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW T-Roc 1.0 TSI ist 6.6 cm kürzer, 3.4 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet.
VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
1573
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
1819
1992
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1785
2045
1819 mm
Breite
1785 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1573 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
2590
4234
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2600
4300
4234 mm
Länge
4300 mm
2590 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
1270 kg
Leergewicht
1165 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
VW T-Roc 1.0 TSI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
8.27 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Allgemein

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
A1
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKR*
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
998 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
115 PS
112 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI
200 Nm
170 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

VW T-Roc 1.0 TSI

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
11.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.4 kg/PS
VW T-Roc 1.0 TSI
11.04 kg/PS
10.4 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5 L
VW T-Roc 1.0 TSI
5.1 L
5 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
6 L
innerorts
5.7 L
4.5 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
940 km
VW T-Roc 1.0 TSI
980 km
940 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
VW T-Roc 1.0 TSI
60 kWh
58.9 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.0 TSI
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
565 kg
445 L
Kofferraum­volumen
430 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L