Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

21.100 €
VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..) VW T-Roc 1.0 TSI OPF
33.600 €
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
21.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.0 TSI OPF ist deutlich kleiner. Er ist 16.4 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 3 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT.
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
1573
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)
1819
1992
1603
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
1841
2025
1819 mm
Breite
1841 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1573 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)
2590
4234
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
2638
4398
4234 mm
Länge
4398 mm
2590 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
1270 kg
Leergewicht
1505 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2059 kg
VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
15.61 %
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

Allgemein

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
A1
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKR*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1498 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
115 PS
150 PS
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
200 Nm
250 Nm
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

VW T-Roc 1.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

 REPLAY
11.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.03 kg/PS
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
11.04 kg/PS
10.03 kg/PS
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.5 L
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
5.2 L
6.5 L
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
5.8 L
innerorts
7.7 L
4.9 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
769 km
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
962 km
769 km
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
61.2 kWh
76.5 kWh
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
185 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
554 kg
445 L
Kofferraum­volumen
521 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L