Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18) vs. BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)

24.800 €
VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18) VW T-Roc 1.5 TSI ACT
45.300 €
 BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI ACT ist deutlich kleiner. Er ist 21.3 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der BMW X1 xDrive25e.
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)
1819
1992
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1819 mm
Breite
1821 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1573 mm
Höhe
1582 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)
2590
4234
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4234 mm
Länge
4447 mm
2590 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
1350 kg
Leergewicht
1820 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
VW T-Roc 1.5 TSI ACT DSG (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
470 kg
25.82 %
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
A1
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B38
*DPC*
Motorcode
B38
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
220 PS
bei 0 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
150 PS
220 PS
BMW X1 xDrive25e
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
385 Nm
bei 0 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
250 Nm
385 Nm
BMW X1 xDrive25e

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25e

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.27 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
9 kg/PS
8.27 kg/PS
BMW X1 xDrive25e

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
1.9 L
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
5.4 L
1.9 L
BMW X1 xDrive25e
6.6 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
36 L
Kraftstoffanzeige
926 km
Reichweite
1895 km
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
926 km
1895 km
BMW X1 xDrive25e
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
22.4 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
63.6 kWh
22.4 kWh
BMW X1 xDrive25e
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI ACT
BMW X1 xDrive25e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
510 kg
445 L
Kofferraum­volumen
450 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L