Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)

30.000 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
23.900 €
 Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist etwas größer. Er ist 4.3 cm länger, 2.5 cm breiter und 6.5 cm höher als der Audi Q2 1.0 TFSI ultra.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
1794
2009
1819 mm
Breite
1794 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1573 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)
2601
4191
4234 mm
Länge
4191 mm
2593 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1445 kg
Leergewicht
1280 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1765 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
11.42 %
Audi Q2 1.0 TFSI ultra (17 - 18)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
A1
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DAD*
Motorcode
CHZJ
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
116 PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
200 Nm
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9.63 kg/PS
11.03 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.1 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.3 L
5.1 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
7.5 L
innerorts
6.2 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
980 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
873 km
980 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
74.2 kWh
60 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
176 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
485 kg
392 L
Kofferraum­volumen
405 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L