Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. BMW X2 xDrive20d Steptronic (18 - 20)

30.000 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
43.800 €
 BMW X2 xDrive20d Steptronic (18 - 20) BMW X2 xDrive20d
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist 12.6 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 4.7 cm höher als der BMW X2 xDrive20d.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1526
Blueprint BMW X2 xDrive20d Steptronic (18 - 20)
1824
2098
1819 mm
Breite
1824 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1573 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
Blueprint BMW X2 xDrive20d Steptronic (18 - 20)
2670
4360
4234 mm
Länge
4360 mm
2593 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
1445 kg
Leergewicht
1675 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.73 %
BMW X2 xDrive20d Steptronic (18 - 20)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
A1
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
*DAD*
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
190 PS
BMW X2 xDrive20d
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
400 Nm
BMW X2 xDrive20d

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
221 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X2 xDrive20d

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.82 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9.63 kg/PS
8.82 kg/PS
BMW X2 xDrive20d

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.6 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.3 L
4.6 L
BMW X2 xDrive20d
7.5 L
innerorts
5.3 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1109 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
873 km
1109 km
BMW X2 xDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
74.2 kWh
58.8 kWh
BMW X2 xDrive20d
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
176 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X2 xDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
515 kg
392 L
Kofferraum­volumen
470 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L