Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 2x4 (10 - 12)

30.000 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
27.700 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 2x4 (10 - 12) Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist deutlich kleiner. Er ist 20.9 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 10.4 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi DPF.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 2x4 (10 - 12)
1842
2042
1819 mm
Breite
1842 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1573 mm
Höhe
1677 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 2x4 (10 - 12)
2690
4443
4234 mm
Länge
4443 mm
2593 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1445 kg
Leergewicht
1584 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
139 kg
8.78 %
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 2x4 (10 - 12)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
A1
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DAD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9.63 kg/PS
11.31 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.9 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.3 L
5.9 L
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
7.5 L
innerorts
7.5 L
5.6 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
983 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
873 km
983 km
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
74.2 kWh
75.4 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
176 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
576 kg
392 L
Kofferraum­volumen
410 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L