Сравнительный анализ :
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
30 000 €
		
					 
					31 500 €
					
					 
					30 000 €
					Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
					31 500 €
				ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT  на 16.1 см короче,  на 2.4 см шире и  на 3.3 см больше в высоте чем Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
				
				VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				1573
							
							1819
							
							1992
							
						1540
							
							1795
															
							2040
							
						1819 мм
					Ширина
					1795 мм
				1992 мм
					Ширина с зеркалами
					2040 мм
				1573 мм
					Высота
					1540 мм
				2593
							
							4234
							
						2655
							
							4395
							
						4234 мм
					Длина
					4395 мм
				2593 мм
					Колёсная база
					2655 мм
				Вес
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				1445 кг
					Снаряжённая
масса
					масса
1528 кг
				1950 кг
					Допустимая
полная масса
					полная масса
2042 кг
				 
								Разница в весе:
								83 кг
									5.43 %
								 
								Общая информация
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				A1
	
					Модельный ряд
					DM
				SUV
	
					Тип кузова
					SUV
				АИ-95
					Топливо
					АИ-95
				
Постоянный полный привод
					Привод
					Постоянный полный привод
						
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
					Коробка передач
					6-ступенчатая механическая коробка передач
				Двигатель
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
	
					Тип двигателя
					4-цилиндровый «мягкий» гибридный (mild hybrid) бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
				*DAD*
Код двигателя
4
Клапанов
					4
4
Цилиндров
					4
1498 см³
Рабочий объём
					1998 см³
150 л.с.
						при 5000 об/мин
					Мощность
					180 л.с.
						при 6000 об/мин
					VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						150 л.с.
						180 л.с.
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					250 Нм
						при 1500 об/мин
					Крутящий момент
					224 Нм
						при 3000 об/мин
					VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						250 Нм
						224 Нм
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Производительность
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				
							
							
							200 км/ч
						
					Максимальная скорость
					
							
							
							204 км/ч
						
					8.4 с
					Разгон
0 – 100 км/ч
					0 – 100 км/ч
8.9 с
				
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
117 м
							0.000 с
								 
								VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
124 м
							0.000 с
								 
								Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
▶ REPLAY
						9.63 кг/л.с.
					Удельная масса
					8.49 кг/л.с.
						
				VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						9.63 кг/л.с.
						8.49 кг/л.с.
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Расход топлива / Экология
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				Расход топлива на 100 км
	
				
						6.3 л
						
					
					смешанный
					
						4.9 л
						
					
				VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						6.3 л
						4.9 л
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					7.5 л
					город
					5.6 л
						
				5.6 л
					трасса
					4.5 л
						
				55 л
					Объём бензобака
					48 л
						873 км
					Запас хода
					980 км
				VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						873 км
						980 км
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Влияние на окружающую среду
	
				74.2 кВт⋅ч
					Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
					на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
57.7 кВт⋅ч
						
				VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
						74.2 кВт⋅ч
						57.7 кВт⋅ч
						Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
					Экологический стандарт
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
						
				176 г/км (WLTP)
					Выброс CO2
					146 г/км (WLTP)
						
				Практичность
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
				5
					Кол. дверей
					5
				5
					Кол. мест
					5
				505 кг
					Макс. полезная нагрузка
					514 кг
				392 л
					Объём багажника
					430 л
				








1237 л
					Объём багажника со сложенными сиденьями
					1406 л
				
















