Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

30.000 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
27.900 €
 Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist deutlich kleiner. Er ist 13.1 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Peugeot 3008 155 THP.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1819 mm
Breite
1837 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1573 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
4234 mm
Länge
4365 mm
2593 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
1445 kg
Leergewicht
1534 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.8 %
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
A1
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DAD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
156 PS
Peugeot 3008 155 THP
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 155 THP

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.83 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9.63 kg/PS
9.83 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.7 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.3 L
7.7 L
Peugeot 3008 155 THP
7.5 L
innerorts
10.7 L
5.6 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
779 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
873 km
779 km
Peugeot 3008 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
74.2 kWh
90.6 kWh
Peugeot 3008 155 THP
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
176 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 3008 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
486 kg
392 L
Kofferraum­volumen
432 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L