Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

30.000 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
38.900 €
 Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist deutlich kleiner. Er ist 14.8 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 3 cm niedriger als der Skoda Karoq 2.0 TSI.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1819 mm
Breite
1841 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1573 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
4234 mm
Länge
4382 mm
2593 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
1445 kg
Leergewicht
1555 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
7.07 %
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
A1
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DAD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 5000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
190 PS
Skoda Karoq 2.0 TSI
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
320 Nm
Skoda Karoq 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TSI

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.18 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9.63 kg/PS
8.18 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.9 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
6.3 L
6.9 L
Skoda Karoq 2.0 TSI
7.5 L
innerorts
8.7 L
5.6 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
725 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
873 km
725 km
Skoda Karoq 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
74.2 kWh
81.2 kWh
Skoda Karoq 2.0 TSI
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
176 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Skoda Karoq 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
590 kg
392 L
Kofferraum­volumen
521 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L