Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) vs. BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)

25.700 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
39.300 €
 BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive18d
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist deutlich kleiner. Er ist 21.3 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der BMW X1 xDrive18d.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1598
Blueprint BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1819 mm
Breite
1821 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1573 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
Blueprint BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4234 mm
Länge
4447 mm
2590 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
1350 kg
Leergewicht
1680 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
330 kg
19.64 %
BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
A1
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
*DPC*
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
150 PS
BMW X1 xDrive18d
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive18d

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.2 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9 kg/PS
11.2 kg/PS
BMW X1 xDrive18d

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.7 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5.6 L
4.7 L
BMW X1 xDrive18d
6.7 L
innerorts
5.1 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
1085 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
893 km
1085 km
BMW X1 xDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
65.9 kWh
60.1 kWh
BMW X1 xDrive18d
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
510 kg
445 L
Kofferraum­volumen
505 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L