Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) vs. BMW X1 xDrive25i Automatic (10 - 11)

25.700 €
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
38.500 €
 BMW X1 xDrive25i Automatic (10 - 11) BMW X1 xDrive25i
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT ist 22 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 2.8 cm höher als der BMW X1 xDrive25i.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1545
Blueprint BMW X1 xDrive25i Automatic (10 - 11)
1798
2006
1819 mm
Breite
1798 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1573 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
Blueprint BMW X1 xDrive25i Automatic (10 - 11)
2760
4454
4234 mm
Länge
4454 mm
2590 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
1350 kg
Leergewicht
1675 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
325 kg
19.4 %
BMW X1 xDrive25i Automatic (10 - 11)

Allgemein

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
A1
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N52
*DPC*
Motorcode
N52-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1498 cm³
Hubraum
2996 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
218 PS
bei 6100 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
218 PS
BMW X1 xDrive25i
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
277 Nm
bei 2500 U/min
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
277 Nm
BMW X1 xDrive25i

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25i

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.68 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
9 kg/PS
7.68 kg/PS
BMW X1 xDrive25i

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
9.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5.6 L
9.3 L
BMW X1 xDrive25i
6.7 L
innerorts
12.9 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
677 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
893 km
677 km
BMW X1 xDrive25i
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
65.9 kWh
109.5 kWh
BMW X1 xDrive25i
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
217 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
BMW X1 xDrive25i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
505 kg
445 L
Kofferraum­volumen
420 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L