Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19) vs. BMW X1 xDrive28i (12 - 14)

28.600 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
41.000 €
 BMW X1 xDrive28i (12 - 14) BMW X1 xDrive28i
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist 24.3 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 2.8 cm höher als der BMW X1 xDrive28i.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)
1819
1992
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
1798
2006
1819 mm
Breite
1798 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1573 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)
2590
4234
Blueprint BMW X1 xDrive28i (12 - 14)
2760
4477
4234 mm
Länge
4477 mm
2590 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
1415 kg
Leergewicht
1595 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
11.29 %
BMW X1 xDrive28i (12 - 14)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
A1
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
*DFF*
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 PS
245 PS
BMW X1 xDrive28i
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
9.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.51 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
9.43 kg/PS
6.51 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
7.7 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
4.6 L
7.7 L
BMW X1 xDrive28i
5.6 L
innerorts
9.7 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
818 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1087 km
818 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
58.8 kWh
90.6 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
141 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
535 kg
445 L
Kofferraum­volumen
420 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L