Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) vs. Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

31.800 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
25.900 €
 Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist etwas größer. Er ist 4.3 cm länger, 2.5 cm breiter und 6.5 cm höher als der Audi Q2 1.0 TFSI ultra.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
1794
2009
1819 mm
Breite
1794 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1573 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
2601
4191
4234 mm
Länge
4191 mm
2593 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1530 kg
Leergewicht
1315 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
14.05 %
Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
A1
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DFF*
Motorcode
CHZJ
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 PS
116 PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
200 Nm
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.34 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
10.2 kg/PS
11.34 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.1 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5.1 L
5.1 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5.6 L
innerorts
5.9 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
980 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1078 km
980 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
60 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
485 kg
392 L
Kofferraum­volumen
405 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L