Сравнительный анализ :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) vs. BMW X1 xDrive25d (12 - 15)

31 800 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
39 200 €
 BMW X1 xDrive25d (12 - 15) BMW X1 xDrive25d
31 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. VW T-Roc 2.0 TDI SCR на 24.3 см короче, на 2.1 см шире и на 2.8 см больше в высоте чем BMW X1 xDrive25d.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1545
Blueprint BMW X1 xDrive25d (12 - 15)
1798
2006
1819 мм
Ширина
1798 мм
1992 мм
Ширина с зеркалами
2006 мм
1573 мм
Высота
1545 мм
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint BMW X1 xDrive25d (12 - 15)
2760
4477
4234 мм
Длина
4477 мм
2593 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
1530 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
2040 кг
Допустимая
полная масса
2150 кг
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
Разница в весе:
65 кг
4.08 %
BMW X1 xDrive25d (12 - 15)

Общая информация

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
A1
Модельный ряд
E84
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N47
*DFF*
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1995 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
218 л.с.
при 4400 об/мин
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 л.с.
218 л.с.
BMW X1 xDrive25d
340 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1500 об/мин
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Нм
450 Нм
BMW X1 xDrive25d

Производи­тель­ность

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
200 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
8.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.8 с
100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 км/ч 100
км/ч

94 м
0.000 с

BMW X1 xDrive25d

▶ REPLAY
10.2 кг/л.с.
Удельная масса
7.32 кг/л.с.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
10.2 кг/л.с.
7.32 кг/л.с.
BMW X1 xDrive25d

Расход топлива / Экология

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
5.9 л
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5.1 л
5.9 л
BMW X1 xDrive25d
5.6 л
город
7.2 л
4.8 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1078 км
Запас хода
1034 км
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1078 км
1034 км
BMW X1 xDrive25d
Влияние на окружающую среду
65.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
65.2 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive25d
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
133 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)

Практичность

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive25d
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
555 кг
392 л
Объём багажника
420 л
1237 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1350 л