Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) vs. Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)

31.800 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
38.000 €
 Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17) Mercedes GLA 250
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist 18.3 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 7.9 cm höher als der Mercedes GLA 250.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1494
Blueprint Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)
1804
2022
1819 mm
Breite
1804 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1573 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)
2699
4417
4234 mm
Länge
4417 mm
2593 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
1530 kg
Leergewicht
1505 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.63 %
Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
A1
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
*DFF*
Motorcode
M 270.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1991 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 PS
211 PS
Mercedes GLA 250
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
350 Nm
Mercedes GLA 250

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes GLA 250

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.13 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
10.2 kg/PS
7.13 kg/PS
Mercedes GLA 250

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.4 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5.1 L
6.4 L
Mercedes GLA 250
5.6 L
innerorts
8.5 L
4.8 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
875 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1078 km
875 km
Mercedes GLA 250
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
75.3 kWh
Mercedes GLA 250
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mercedes GLA 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
485 kg
392 L
Kofferraum­volumen
421 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L