Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) vs. Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

31.800 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
40.100 €
 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17) Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist deutlich kleiner. Er ist 21.3 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
1841
2098
1819 mm
Breite
1841 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1573 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
2675
4447
4234 mm
Länge
4447 mm
2593 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1530 kg
Leergewicht
1540 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2090 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.65 %
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
A1
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DFF*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 PS
180 PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
400 Nm
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
10.2 kg/PS
8.56 kg/PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.8 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5.1 L
4.8 L
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
5.6 L
innerorts
5.5 L
4.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
1104 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1078 km
1104 km
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
61.4 kWh
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
550 kg
392 L
Kofferraum­volumen
520 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L