Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) vs. BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)

36.000 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
34.300 €
 BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12) BMW X1 xDrive18d
36.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist 22 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 2.8 cm höher als der BMW X1 xDrive18d.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1819
1992
1545
Blueprint BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)
1798
2006
1819 mm
Breite
1798 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1573 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2593
4234
Blueprint BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)
2760
4454
4234 mm
Länge
4454 mm
2593 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
1555 kg
Leergewicht
1650 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.76 %
BMW X1 xDrive18d Automatic (10 - 12)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
A1
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
*DFH*
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1995 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
190 PS
143 PS
BMW X1 xDrive18d
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
320 Nm
BMW X1 xDrive18d

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

▶ REPLAY
8.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.54 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
8.18 kg/PS
11.54 kg/PS
BMW X1 xDrive18d

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.2 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5 L
6.2 L
BMW X1 xDrive18d
5.8 L
innerorts
7.7 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
984 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1100 km
984 km
BMW X1 xDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
63.9 kWh
79.3 kWh
BMW X1 xDrive18d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
490 kg
392 L
Kofferraum­volumen
420 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L