Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TDI SCR DSG (18 - ..) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

30.600 €
VW T-Roc 2.0 TDI SCR DSG (18 - ..) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
27.100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 2.0 TDI SCR ist 16.1 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 3.3 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR DSG (18 - ..)
1819
1992
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1819 mm
Breite
1795 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1573 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR DSG (18 - ..)
2590
4234
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
4234 mm
Länge
4395 mm
2590 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1440 kg
Leergewicht
1419 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1949 kg
VW T-Roc 2.0 TDI SCR DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.46 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
A1
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DFF*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1759 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
150 PS
116 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
340 Nm
270 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.23 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
9.6 kg/PS
12.23 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.6 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
4.6 L
4.6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5.3 L
innerorts
5.1 L
4.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
1109 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1087 km
1109 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
58.8 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
530 kg
445 L
Kofferraum­volumen
430 L
1290 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L