Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

30.800 €
VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TSI
31.900 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 2.0 TSI ist deutlich kleiner. Er ist 32.1 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 9.7 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160.
VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
1840
2142
1819 mm
Breite
1840 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1573 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
2700
4555
4234 mm
Länge
4555 mm
2593 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1495 kg
Leergewicht
1450 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.01 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
A1
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*DKZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI
190 PS
160 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI
320 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI
7.87 kg/PS
9.06 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6.7 L
VW T-Roc 2.0 TSI
6.7 L
6.7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
8.4 L
innerorts
8.2 L
5.7 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
866 km
VW T-Roc 2.0 TSI
821 km
866 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI
78.9 kWh
78.9 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
555 kg
392 L
Kofferraum­volumen
503 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L