Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18) vs. Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)

30.800 €
VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TSI
35.100 €
 Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4 85g
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 2.0 TSI ist etwas kleiner. Er ist 13.1 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der Peugeot 3008 HYbrid4 85g.
VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
1837
2113
1819 mm
Breite
1837 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1573 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
2613
4365
4234 mm
Länge
4365 mm
2593 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
1495 kg
Leergewicht
1808 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
313 kg
17.31 %
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
A1
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI
190 PS
200 PS
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
VW T-Roc 2.0 TSI
320 Nm
 Nm
Peugeot 3008 HYbrid4 85g

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4 85g

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI
7.87 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4 85g

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
3.3 L
VW T-Roc 2.0 TSI
6.7 L
3.3 L
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
8.4 L
innerorts
3 L
5.7 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
1727 km
VW T-Roc 2.0 TSI
821 km
1727 km
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
42.2 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI
78.9 kWh
42.2 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoff­klasse
Euro 5
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
85 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TSI
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
437 kg
392 L
Kofferraum­volumen
377 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1186 L