Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..) vs. KIA Sportage 1.7 CRDi 141 2WD DCT7 (17 - 18)

31.800 €
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..) VW T-Roc 2.0 TSI OPF
29.700 €
 KIA Sportage 1.7 CRDi 141 2WD DCT7 (17 - 18) KIA Sportage 1.7 CRDi 141
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW T-Roc 2.0 TSI OPF ist deutlich kleiner. Er ist 24.6 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 6.2 cm niedriger als der KIA Sportage 1.7 CRDi 141.
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
1819
1992
1635
Blueprint KIA Sportage 1.7 CRDi 141 2WD DCT7 (17 - 18)
1855
2085
1819 mm
Breite
1855 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1573 mm
Höhe
1635 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
2593
4234
Blueprint KIA Sportage 1.7 CRDi 141 2WD DCT7 (17 - 18)
2670
4480
4234 mm
Länge
4480 mm
2593 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
1495 kg
Leergewicht
1470 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.67 %
KIA Sportage 1.7 CRDi 141 2WD DCT7 (17 - 18)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
A1
Baureihe
QL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DKZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1685 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
141 PS
bei 4000 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
190 PS
141 PS
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
320 Nm
340 Nm
KIA Sportage 1.7 CRDi 141

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Sportage 1.7 CRDi 141

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.43 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
7.87 kg/PS
10.43 kg/PS
KIA Sportage 1.7 CRDi 141

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.9 L
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
6.7 L
4.9 L
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
8.6 L
innerorts
5.4 L
5.6 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
1265 km
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
821 km
1265 km
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
78.9 kWh
62.6 kWh
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
Euro 6d-TEMP-EVAP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
181 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
KIA Sportage 1.7 CRDi 141
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
615 kg
392 L
Kofferraum­volumen
503 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1492 L