Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..) vs. Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)

31.800 €
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..) VW T-Roc 2.0 TSI OPF
38.000 €
 Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17) Mercedes GLA 250
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc 2.0 TSI OPF ist 18.3 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 7.9 cm höher als der Mercedes GLA 250.
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
1819
1992
1494
Blueprint Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)
1804
2022
1819 mm
Breite
1804 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1573 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
2593
4234
Blueprint Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)
2699
4417
4234 mm
Länge
4417 mm
2593 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
1495 kg
Leergewicht
1505 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.66 %
Mercedes GLA 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 17)

Allgemein

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
A1
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
*DKZ*
Motorcode
M 270.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1991 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
190 PS
211 PS
Mercedes GLA 250
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
320 Nm
350 Nm
Mercedes GLA 250

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes GLA 250

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.13 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
7.87 kg/PS
7.13 kg/PS
Mercedes GLA 250

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6.4 L
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
6.7 L
6.4 L
Mercedes GLA 250
8.6 L
innerorts
8.5 L
5.6 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
875 km
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
821 km
875 km
Mercedes GLA 250
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
78.9 kWh
75.3 kWh
Mercedes GLA 250
Euro 6d-TEMP-EVAP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
181 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Mercedes GLA 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
485 kg
392 L
Kofferraum­volumen
421 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L