Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (20 - ..) vs. BMW X1 sDrive18i (12 - 15)

26.800 €
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (20 - ..) VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
28.200 €
 BMW X1 sDrive18i (12 - 15) BMW X1 sDrive18i
26.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF ist 20.9 cm kürzer, 1.3 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der BMW X1 sDrive18i.
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
1522
Blueprint VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (20 - ..)
1811
1998
1545
Blueprint BMW X1 sDrive18i (12 - 15)
1798
2006
1811 mm
Breite
1798 mm
1998 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1522 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (20 - ..)
2630
4268
Blueprint BMW X1 sDrive18i (12 - 15)
2760
4477
4268 mm
Länge
4477 mm
2630 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
1487 kg
Leergewicht
1505 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.2 %
BMW X1 sDrive18i (12 - 15)

Allgemein

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
A1
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
*DKR*
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1995 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6400 U/min
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
115 PS
150 PS
BMW X1 sDrive18i
200 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 3600 U/min
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
200 Nm
200 Nm
BMW X1 sDrive18i

Leistungs­fähigkeit

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

▶ REPLAY
12.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.03 kg/PS
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
12.93 kg/PS
10.03 kg/PS
BMW X1 sDrive18i

Verbrauch / Umwelt

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.7 L
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
5.4 L
7.7 L
BMW X1 sDrive18i
6.3 L
innerorts
10.4 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
926 km
Reichweite
818 km
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
926 km
818 km
BMW X1 sDrive18i
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
63.6 kWh
90.6 kWh
BMW X1 sDrive18i
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF
BMW X1 sDrive18i
2
Türen
5
4
Sitzplätze
5
363 kg
Maximale Zuladung
485 kg
284 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L