Сравнительный анализ :

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF (20 - ..) vs. BMW X1 xDrive28i (11 - 12)

26 800 €
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF (20 - ..) VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
40 400 €
 BMW X1 xDrive28i (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
26 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF на 18.6 см короче, на 1.3 см шире и на 2.3 см ниже чем BMW X1 xDrive28i.
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
1522
Blueprint VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF (20 - ..)
1811
1998
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
1798
2006
1811 мм
Ширина
1798 мм
1998 мм
Ширина с зеркалами
2006 мм
1522 мм
Высота
1545 мм
Blueprint VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF (20 - ..)
2630
4268
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
2760
4454
4268 мм
Длина
4454 мм
2630 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
1487 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
1850 кг
Допустимая
полная масса
2130 кг
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF (20 - ..)
Разница в весе:
108 кг
6.77 %
BMW X1 xDrive28i (11 - 12)

Общая информация

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
A1
Модельный ряд
E84
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
*DKR*
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
999 см³
Рабочий объём
1997 см³
115 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 5000 об/мин
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
115 л.с.
245 л.с.
BMW X1 xDrive28i
200 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1250 об/мин
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
200 Нм
350 Нм
BMW X1 xDrive28i

Производи­тель­ность

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
187 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
11.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.1 с
100 км/ч 100
км/ч

163 м
0.000 с

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF

100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
12.93 кг/л.с.
Удельная масса
6.51 кг/л.с.
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
12.93 кг/л.с.
6.51 кг/л.с.
BMW X1 xDrive28i

Расход топлива / Экология

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
7.9 л
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
5.4 л
7.9 л
BMW X1 xDrive28i
6.3 л
город
9.9 л
4.8 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
926 км
Запас хода
797 км
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
926 км
797 км
BMW X1 xDrive28i
Влияние на окружающую среду
63.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
63.6 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive28i
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 5
142 г/км (WLTP)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

VW T-Roc кабриолет 1.0 TSI OPF
BMW X1 xDrive28i
2
Кол. дверей
5
4
Кол. мест
5
363 кг
Макс. полезная нагрузка
535 кг
284 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1350 л