Die Vergleichsanalyse :
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..) vs. Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)
31.200 €
		
					 
					28.700 €
					
					 
					31.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT ist deutlich kleiner. Er ist  11.4 cm kürzer,  3 cm schmaler und  8.1 cm niedriger als der Skoda Karoq 1.5 TSI ACT.
				
				VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				1522
							
							1811
							
							1998
							
						1603
							
							1841
															
							2025
							
						1811 mm
					Breite
					1841 mm
				1998 mm
					Breite mit Spiegeln
					2025 mm
				1522 mm
					Höhe
					1603 mm
				2630
							
							4268
							
						2638
							
							4382
							
						4268 mm
					Länge
					4382 mm
				2630 mm
					Radstand
					2638 mm
				Gewicht
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				1540 kg
					Leergewicht
					1393 kg
				1900 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1929 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								147 kg
									9.55 %
								 
								Allgemein
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				A1
	
					Baureihe
					NU
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				*DPC*
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1498 cm³
Hubraum
					1498 cm³
150 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5000 U/min
					VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						150 PS
						150 PS
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						250 Nm
						250 Nm
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					Leistungsfähigkeit
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				
							
							
							205 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							203 km/h
						
					9.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
133 m
							0.000 s
								 
								VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
									100 km/h
									100
km/h
km/h
119 m
							0.000 s
								 
								Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
▶ REPLAY
						10.27 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.29 kg/PS
						
				VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						10.27 kg/PS
						9.29 kg/PS
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					Verbrauch / Umwelt
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.6 L
						
					
					kombiniert
					
						5.4 L
						
					
				VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						5.6 L
						5.4 L
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					6.7 L
					innerorts
					6.5 L
						
				5 L
					außerorts
					4.8 L
						
				50 L
					Tankgröße
					50 L
						893 km
					Reichweite
					926 km
				VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						893 km
						926 km
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				65.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
						
				VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
						65.9 kWh
						63.6 kWh
						Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
						
				153 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					123 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
					Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
				2
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				360 kg
					Maximale Zuladung
					536 kg
				284 L
					Kofferraumvolumen
					521 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1630 L
				















