Die Vergleichs­analyse :

Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18) vs. Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)

29.300 €
Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18) Abarth 695
14.000 €
 Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18) Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Abarth 695 ist 0.7 cm länger, 1.6 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp.
Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
1485
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
1627
1893
1551
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)
1643
1885
1627 mm
Breite
1643 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
1885 mm
1485 mm
Höhe
1551 mm
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
2300
3660
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)
2300
3653
3660 mm
Länge
3653 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
1045 kg
Leergewicht
1050 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1455 kg
Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.48 %
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Dualogic (12 - 18)

Allgemein

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
312 A1.000
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1368 cm³
Hubraum
875 cm³
180 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
Abarth 695
180 PS
85 PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
250 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
Abarth 695
250 Nm
145 Nm
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Abarth 695

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.35 kg/PS
Abarth 695
5.81 kg/PS
12.35 kg/PS
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.1 L
Abarth 695
5.8 L
4.1 L
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
7.6 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
603 km
Reichweite
902 km
Abarth 695
603 km
902 km
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
Abarth 695
68.3 kWh
48.3 kWh
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Abarth 695
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Start&Stopp
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
415 kg
Maximale Zuladung
405 kg
185 L
Kofferraum­volumen
225 L
610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
870 L