Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

59.500 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
130.000 €
 BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) BMW M3 CRT
59.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
130.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist geringfügig größer. Er ist 2.9 cm länger, 4.3 cm breiter und 2.2 cm höher als der BMW M3 CRT.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
1438
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
1860
2024
1416
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
1817
2005
1860 mm
Breite
1817 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1438 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
2820
4643
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
2761
4614
4643 mm
Länge
4614 mm
2820 mm
Radstand
2761 mm

Gewicht

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
1605 kg
Leergewicht
1655 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.02 %
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

Allgemein

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
Typ 952
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW S65
55273835
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1995 cm³
Hubraum
4361 cm³
280 PS
bei 5250 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
280 PS
450 PS
BMW M3 CRT
400 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 3750 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Nm
440 Nm
BMW M3 CRT

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
290 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M3 CRT

▶ REPLAY
5.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.68 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
5.73 kg/PS
3.68 kg/PS
BMW M3 CRT

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
12.7 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.7 L
12.7 L
BMW M3 CRT
9.7 L
innerorts
18.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
753 km
Reichweite
496 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
753 km
496 km
BMW M3 CRT
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
149.5 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
90.6 kWh
149.5 kWh
BMW M3 CRT
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW M3 CRT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
500 kg
Maximale Zuladung
315 kg
480 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten