Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) vs. Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI (15 - 17)

67.900 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA B3 Bi-Turbo
27.200 €
Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI (15 - 17) Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
67.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 Bi-Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 21.4 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 8.9 cm niedriger als der Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop.
ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
1409
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI (15 - 17)
1856
2084
1811 mm
Breite
1856 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1409 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
Blueprint Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI (15 - 17)
2737
4842
4628 mm
Länge
4842 mm
2810 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
1685 kg
Leergewicht
1596 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.28 %
Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI (15 - 17)

Allgemein

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
F30
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
N55-R20
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1598 cm³
410 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
410 PS
120 PS
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
600 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
600 Nm
320 Nm
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
305 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop

 REPLAY
4.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.3 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
4.11 kg/PS
13.3 kg/PS
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
4.1 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
7.6 L
4.1 L
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
10.2 L
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1707 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
789 km
1707 km
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
89.5 kWh
52.4 kWh
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 Bi-Turbo
Opel Insignia 1.6 CDTI Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
514 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten